来源： 券商中国

　　巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。

　　受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。

　　受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际集装箱运价指数（TCI） 天津-欧洲基本港（20GP价格）由上周五的941美元/TEU已经涨至12月21日的1280美元/TEU，6天涨幅超36%。

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　　12月18日，三大指数集体收跌，截至收盘，沪指跌0.4%，深成指跌1.13%，创业板指跌1.54%，北证50指数涨3.39%。

　　盘面上，酒店餐饮、旅游、教育、传媒、半导体、零售板块跌幅居前；港口航运股逆势大涨。

　　具体来看，航运板块逆市走强，国航远洋涨近30%，海通发展、锦江航运、宁波远洋涨停，安通控股、中远海能跟涨。消息面上，红海水域多船只遇袭，集运巨头陆续暂停该区域航线。